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傳統產業轉型升級不是該不該做的“選擇題”，而是必須快做、做好的“必答題”。
既沒有資源優勢，也沒有區位優勢，一家傳統老鋼企，一家改制重組的民營企業，方大鋼鐵集團旗下方大特鋼、方大萍鋼如何能從改制重組初期發展難以為繼中鳳凰涅槃到近年來保持引領之勢：2020年，方大鋼鐵集團鋼材產量1951萬噸，排名國內鋼鐵行業前十位，利潤總額排名行業第三位，旗下方大特鋼噸材利潤位列行業第一。
以創新貫穿管理、科技和人才強企，為企業發展“增厚度”“提高度”“固強度”，以新創“特”，以新促“興”，形成自身獨特競爭優勢，是方大鋼鐵集團高質量發展的“密碼”。
“三個有利”加“三個不減” 以管理創新“增厚度”
“雞蛋里挑骨頭；把企業當成自己的家；不掙一時的錢，要掙一世的錢”，是方大鋼鐵集團干部員工對精細化管理的共識。
這一獨特新穎的注解，源于2015年。那一年，在眾多企業停產減員之際，方大集團董事局主席方威卻在全集團提出“三個不減”的承諾，不減一個員工，不減員工一分錢工資，不減員工一分錢福利，不給社會增負擔，保障好員工的利益。
于是，在2015年鋼材價格跌破2000元/噸的情況下，方威帶隊攻關，在方大鋼鐵集團旗下方大萍鋼、方大特鋼分別成功實施“噸材成本再降200元、150元”行動，推動企業實現逆勢盈利，更讓干部員工對如何精細化管理有了全新而深刻的認識。
——精益求精，精細管理，實現內涵增長。
精打細算，降成本一分錢不嫌少。一張紙正面用完反面還可以用；現場維修，螺絲擰下來重新清洗后重復利用；方大九江鋼鐵煉鐵廠原料二車間，是皮帶機使用大戶，運行過程中需配套使用膠帶機調節絲桿。以往單位都是外購調節絲桿，員工創造性采用梯形螺紋結構制作絲桿，不但完全滿足生產需求，每自制一根絲桿還可節約采購成本500余元，“一年下來可以省下不少錢”。
精益求精，潛力無處不在。方大特鋼將報廢的馬路清掃吸塵車改造成小貨車，節約了10余萬元的車輛外購成本。而地處內陸的方大萍安鋼鐵，物流成本較高，于是，研究加碼實施“雙向物流”新模式，即整合原料采購及鋼材銷售汽車雙向物流，有效降低物流成本，實現資源最大利用。據了解，2020年噸材物流費用同比下降8.44%。
快速響應，以無縫對接促進高效聯動。對市場變化保持靈活性，實現每日快速響應，各公司每日在早會、調度會、配煤配礦會議等會議上及時調整入爐品位、原料結構、爐料結構、生產工藝、市場流向、銷售區域、效益品規、原料銷售庫存等，促進產供銷聯動，實現整體效益最大化。
從改制重組初期的“堵漏挖潛”，到持續深入的降本攻堅，在方大鋼鐵集團，我們看到，員工人人“當家”，“柴米油鹽”心中有數，精益求精，力求極致，提質增效，企業成本、效益均保持行業領先水平。
——全面賽馬，創新機制，激發全員潛能。
怎樣才能不斷激發每個員工創新創效的積極性與創造性？方大集團創新出一套獨特的“賽馬”機制。
“賽馬”誰在賽？賽什么？方大做法極具特色。從公司層到班組每個崗位，從高管、中層干部到普通員工，個個都要比，人人有指標；定期排名，比管理、比技術、比操作，比指標、比效果，從產供銷到宣傳、后勤……各項工作都要賽，企業上下“萬馬奔騰”。
“賽馬”怎么比？怎么考核？各項指標、工作與自己最好的水平比，與兄弟企業比，與行業先進比；實行“前有金山、后有老虎”的獎懲機制，獎得心動，罰得心痛，但“有獎有罰，獎大于罰；獎二罰一甚至獎三罰一”，真正實現舟不進則退，人人奮楫爭先。
各項“賽馬”將對標挖潛深入到骨髓里、血液里、細胞里，企業內部你追我趕、“萬馬奔騰”。今年2月份，方大九江鋼鐵在對轉爐擋渣系列進行招標時，中標價為0.63元/噸鋼，比方大萍安鋼鐵擬采用的擋渣塞總包價低0.08元/噸鋼。于是，方大萍安鋼鐵與供應商重新議價，最終議成總包價與方大九江鋼鐵公司價格持平，按全年390萬噸鋼測算，預計生產成本全年可下降31.2萬元。
“經營企業一定要對政府有利，對企業有利，對員工有利”是方大集團的企業價值觀，“只要符合‘三個有利’，就必須干，大膽干”這一指導思想，驅動著方大鋼鐵集團不斷創新創效，機制創新。
敢破敢立加技術引領，以科技創新“提高度”
“抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來?！敝悄苤笓]中心、AI技術應用、“兩業融合”加速推進、新產品新技術研發創新平臺持續加碼……在方大鋼鐵集團，科技創新從前沿技術跟進，打造智慧化工廠，到來自一線自主研發，凝聚起企業新的發展動能。
近年來，方大鋼鐵集團充分運用大數據等信息化手段，加大科技創新投入，持續推進智能制造，賦能產業高端化。
——信息化助推精細化。在方大特鋼大數據中心，整面墻上的幾十塊屏幕展示企業各生產區域情況，安全、環保、能源消耗等數據一目了然。
據介紹，方大特鋼每年在企業信息化建設方面，通過自主研發信息化軟件，對原料采購、物流運輸、生產及銷售中產生的大數據進行分析挖掘，形成了適用企業精細化管理的大數據監控平臺，為企業實施精細化管理，實現降本增效起到重要支撐作用。
——“智造”賦能傳統制造。鋼鐵冶金行業屬于勞動密集型產業，一些生產崗位勞動強度大，一些生產場所具有一定危險性。方大特鋼大力發展“機器人”應用，改進操作人員作業環境，減輕勞動強度。例如，方大特鋼建筑安裝公司自主研發的“龍門式堆焊機器人”改變原傳統手工堆焊工藝，讓電焊工大大減輕勞動強度，大幅提高焊接效率3至5倍。此外，“無人化智能行車”“自動包裝機器人”等“新兵種”正在源源不斷為傳統制造業增添新動力。
——研發實力為產品“代言”。方大鋼鐵集團在技術研發方面的思路是“生產一代、儲備一代、研發一代”，在此過程中，投入人力和資金進行基礎研究工作。
——解決生產一線“大難題”。站在自己主導發明的幾個機器人前，方大特鋼建筑安裝公司副總經理謝雨田熱情高漲地介紹著這些“大家伙”的“妙處”。在這里工作30余年的謝雨田，愛琢磨、愛鉆研，在公司鼓勵創新的土壤下，成為這里的幾個“一線技術創新擔當”。
方大九江鋼鐵“宛雙工作室”、方大萍安鋼鐵“盧彧技能大師工作室”、方大特鋼“甘榮剛技能大師工作室”……目前，方大鋼鐵集團成立了16個以一線技術帶頭人命名的工作室，在解決生產實際問題中，形成一系列研發成果。2020年，這類工作室申報國家專利共42項。
“高精尖”+“土專家” 以創新人才高地“固強度”
方大集團擁有員工6萬多人，旗下200多家法人企業分布于全國二十余個省、市、自治區，顯然已不能用一把尺子來標定所有的管理。2020年底，在方威的要求和部署下，方大集團總裁率40余名中高管前往華為深圳總部開展了為期2天的封閉培訓，啟動全集團新一輪學華為“一企一策”的薪酬激勵制度改革。
以奮斗者為本，以結果為導向，將短期激勵與長期激勵相結合，激勵全員爭先、持續奮斗，激勵人，激活人，培養人，提升人，“人”依然是方大企業新一輪改革的核心。
方大集團始終抓住人才這個“牛鼻子”，堅持把抓好人才隊伍建設作為重要工作來推進?！叭巳硕际侨瞬?，要加強內部人才培養，內部要發現人才，敢于用人”“培養想干事、能干事、會干事、敢干事的干部員工隊伍。”這是方大集團培養員工的主要指導思想，方大鋼鐵集團一以貫之。
方大鋼鐵集團在對管理人才、專業技術人才、高技能人才的培養方面實施能力提升、知識更新、技能培訓三大工程，搭建技能大師工作室、企業培訓中心、技能大賽三大平臺，建立“以老帶新”“以賽促學”等培養和激勵機制，讓人才本領持續增強，聰明才智充分涌現。同時，方大鋼鐵集團把獎勵措施落實到位，建立和完善科技攻關獎勵、專利獎勵、小改小革獎勵、“一專多能”獎勵、技術和技能津貼等激勵考核辦法，讓員工看到暢通的技能人才職業發展和薪酬增長通道，引導員工爭當技術型、創新型的高素質人才。
方大萍安鋼鐵通過內部職業技能鑒定，為企業培養了初中高級技工和技師等技能人才900名。方大九江鋼鐵成立以董事長為組長的“老帶新”組織機構，出臺《九江萍鋼鋼鐵有限公司“老帶新”制度實施方案》，截至目前，企業組織簽訂“老帶新”協議477份。
目前，方大鋼鐵集團擁有博士后工作站2個，與中國科學院、東北大學、北京科技大學等研發機構合作，開展產學研，培養了一批科研人才。
從“頂天”人才的外引，到“立地”人才的內育；從博士后工作站、研發機構的合作，到特色人才工作室的建立，方大鋼鐵集團搭建起“高精尖”+“土專家”的創新人才體系。
堅持管理創新、科技創新、人才機制創新，在創新賦能之下，方大鋼鐵集團持續保持良好的發展態勢，在高質量發展的跑道上行穩致遠。（來源：新華網）
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